Дело потихоньку подходит к обшивке крыла планера для полетов по камере. Буду использовать скотч (красный и черный уже есть, буду еще искать белый). Надписи наверное будут из аракала. Вот набросал примерный вариант по мотивам АТМ. Зацените, может подскажете как можно улучшить? Думаю максимум в выходные приступить к обшивке.

Действующая модель?

http://www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?products_id=8431

то денег не возьму ссобой, то денег нет )))

но ничё думаю в след месяце взять.. о цветовой раскрасске даже не задумывался, есесьно в нашь пилотажный скин покрашу.. браго опыт по покраске моделей есть ..

-=ATM=-Th-® 177 <02> P-38L late solo
Виртуальные лётчики испытатели. "Они не летают по правилам, они их пишут.."

Thunder & Lightning -- Гром и Молния (С) Kasar

Да классный экземпляр, интересно шасси убираются? Хотя если на 5 каналов, то вряд ли.

У меня столько денег теперь нету , но думаю может когда нить сподоблюсь что-нить подобное сделать. Если победить вибрацию должна быть хорошая платформа для камеры - тяги навалом, винт впереди не мешает. Хорошо вам с нормальной ВПП, без нее про этот пепелац можно даже не думать.

это ж какой извращенец! каждую заклепку замутил!

интересно, парень вообще работает где-нибудь? это ж целую вечность надо такую махину отгрохать!

=HPh=Grom №017

Ударим ядерной зимой по глобальному потеплению!

На третьей я че-та не успел доесть - случайно попал в кадр.

Самик летает намально, хотя мог бы и лучше (есть с чем сравнить), но мне ни нравится - много косяков, так что после постройки более достойного экземпляра пойдет на опыты :D. Всю запланированную эстетику решил до конца не доводить (там надписи, обтекатель пилона) - летает и ладно, в следующий раз сделаем.

Кстати где ожидал - там и сломалось. В прошлое воскресенье в первом вылете попробовал сделать штопор - сделал виток, но показалось будто че то хрустнуло в момент сразу после срыва ... причем не на земле причем показалось не только мне - рядом товарисч подтвердил. Долетал намально, после посадки ничего криминального не заметил... разве что крыло вроде немного шаталось Во втором вылете попробовал разворот на вертикали и бочку, че та даже получилось. На посадке перед касанием зацепил левой законцовкой кочку (бугристая заболоченная поляна) - самолет развернуло на 180 град (полу колесо), вроде ничего страшного - там кочки из слежавшихся за зиму камышей. Все было на месте но тут то и заметил что один из основных штырей ("легкая" фанера 6 мм), на котором держится правая консоль, хрустнул пополам в месте выхода из фюзеляжа. Пришлось пару вечеров препарировать консоли (решил сразу обе) и заменять штыри на буковые - теперь железобетонно, паравозонераздавимо Не понял только в какой момент сломал штырь - на посадке вроде совсем легонько самолет развернуло, а если б в воздухе, тада не понятно как оно вообще держалось - там только ближе к задней кромке вспомогательный центрирующий штырь - сосна 8х3мм да скотч которым крыло прихватывается к зализу между крылом и фюзом.

Ладне, ушел раздербанивать фюзеляж - готовить место под камеру.

Седня после тренеровки хорошо бы поставить камеру и завтра порулить уже в очках Вчера ее уже поставил на платформу, осталось только как-то это закрепить в фюзеляже. Если самоль доживет - будет видео с борта (если найду, чем писать) и с земли.

P.S. На трене планирую быть.

Круть мужик!)

АТМ-01841 <01> мы летаем-кружимся, нагоняем ужасы.... банда АТМ (С).

Седня с пацанами выбрались полетать, первый раз попробовал че-нить записать с борта. Получилась ж... Ничего более достойного для записи как нотик 2000-го года Dell Inspiron 8000 (850MHz + HD 20Gb) с какой-то древней ТВ приблудой под USB 1.1 не нашлось. В общем долго колдовать было некогда, кое-как заставил это работать с DivX 6 какой-то версии, но в разршешении 176x144 (1/4 PAL развертки). Попытаюсь на этой неделе че-нить сварганить, а пока вот небольшая нарезка кадров.

Там еще товарисчи развлекались на старинном тренере, ну и я с ними

1) Р-47 ДандерболТ

P.S.Обошёл женькин КА-50,занял 1 место

Т-34 Обр 1942 года.